Yi 編每天都要搭國道客運通勤來臺北上班
有一陣子，我常在車上的跑馬燈上看到「若發現有販賣人口情事可以通報XXXX」的訊息
當時我很不可置信，想著：「這都什麼年代了，還有販賣人口這種事嗎？」
但想不到，在《奴隸打造帝國：征服、殖民、剝削，從奴隸船看資本主義的喋血貿易》中就提到，其實現在仍有販賣人口、為奴為娼的情況，尤以發生在婦女及孩童身上為多
這真的很讓人難以相信
活生生的一個人，竟能被當成商品販賣嗎？
另一個人如何能對這個人宣示所有權呢？
書中提到，有些奴隸是受到拐騙才成為了奴隸
他們被押解、關在狹小的船艙內，從非洲或中南美洲被運送到歐洲、北美洲
他們的手腳被綁、活動備受限制，但不知道是不是應該要值得慶幸，正因為他們是商品，賣相很重要，包括外貌、心理健康都能影響到售價，所以壓載著他們的船長，會注意維護他們的身心健康，三不五時讓他們到甲板上曬曬太陽、運動運動
在這趟載運奴隸的航程中，充滿了危險
除了天候，還要預防奴隸們叛亂、逃跑
只要有機會，奴隸們當然會想逃出生天，擺脫被販賣、被壓榨、沒有自由的命運
只是，通常說來，能成功的機會非常小，很多時候，他們都會被鎮壓、殺死
至於「成功」被賣出的奴隸們，則終其一生都要辛苦勞動，難以獲得自由
他們每天的工作時間非常長，但是所獲得的報酬卻非常少
從前，那些龐大的帝國，要說有絕大多數都是靠著這些奴隸們的勞動來支撐也不為過
除了販售奴隸會獲得高額的金錢，也能經由這些奴隸勞動獲得其他經濟價值
販奴、蓄奴不可不謂是一種暴利
也因此，雖然運送奴隸的過程有風險，但還是有很多人趨之若鶩
後來，出現了人權團體為這些奴隸們發聲，其中還有本是屬於販奴商人的人
幾經努力與波折，到了現代，雖然販奴、蓄奴的情況較之從前減少許多，但卻無法完全使之銷聲匿跡
時至今日，在我們看不到的地方，也正發生著殘忍的販奴、蓄奴事件
這些事，或許都是身在富裕國家的我們所想像不到的
而《奴隸打造帝國：征服、殖民、剝削，從奴隸船看資本主義的喋血貿易》這本書中，不僅詳盡敘述了西方國家販奴、蓄奴的歷史、經過，揭開了大西洋上超過四百年、犧牲者達一千萬人的奴隸貿易全貌
也談及了廢除奴隸制度的過程與現今的狀況
對西方奴隸貿易、制度有興趣的人，不妨趁著這段期間只能窩居在家，就當作消磨時間，找來看看吧！
.
.
《奴隸打造帝國：征服、殖民、剝削，從奴隸船看資本主義的喋血貿易》
博客來｜https://reurl.cc/R01Dk9
誠 品｜https://reurl.cc/KAjDOj
金石堂｜https://reurl.cc/9rXybx
讀 冊｜https://reurl.cc/Dg6Dbd
三 民｜https://reurl.cc/mL9XxA
世茂看書網｜https://reurl.cc/ZG7MN6
留言列表
